Recyklace materiálů, ze kterých jsou baterie vyrobeny, by mohla citelně snížit cenu nových elektromobilů. Navíc by podtrhovala udržitelnost elektromobility.
„V Evropě v současné době neexistuje nikdo, kdo by mohl tvrdit, že recykluje použité baterie v uzavřeném cyklu za účelem produkce niklu, kobaltu a lithia pro výrobu nových baterií,“ uvedl Jean-Philippe Bahuaud, šéf environmentální divize Renault The Future is Neutral (TFIN), v rozhovoru pro Reuters.
Francouzská automobilka Renault by měla vést pokročilá jednání se společností, která se specializuje právě na recyklaci materiálů používaných v bateriích. Recyklace těchto materiálů by pak byla prospěšná nejen pro přírodu, ale také pro zákazníky.
